Новости
- пред. страница
- ...
- сл. страница
5 мая 2025
От радиомастера к составителю. Предыстория 🚂
В локомотивном депо Группы компаний “Приморский завод” работает человек, который о железной дороге знает всё и даже чуточку больше. Андрей Валериевич Дубоделов пришёл сюда 1 мая 1995 года и с тех пор прошёл путь от составителя поездов до машиниста тепловоза, а теперь трудится слесарем.
А в начале 90-х, он даже не подозревал, что вся его жизнь будет связана с железной дорогой, ведь в 90-е у него была своя мастерская, где Андрей Валериевич, чинил телевизоры, разбирался в схемах, паял и был на хорошем счету у местных во Врангеле, как радиотехник.
Но в один момент, страна изменилась. Телевизоры стали японскими, а работа редкой.
— Зарплаты не было. А у меня двое детей. Маленькие. Надо было что-то решать. Одноклассник сказал: приходи на завод составителем. Я вообще ничего не знал о железной дороге. Но пошёл.
Экзамены, первые смены, наставник, который объяснял, как устроен путь, как работают тормоза, как сцепляются вагоны. И страх, и интерес — всё было вперемешку.
С тех пор прошло 30 лет.
Учёба, кабина и первый локомотив - воспоминания
Семь лет он отработал составителем поездов. А потом, новое предложение и новый вызов: обучение на машиниста.
— Меня позвал начальник к себе и сказал, что я ему нужен в новом амплуа машиниста. Я согласился. И вот с 2002 года начал работать машинистом тепловоза. Это было моё. Я люблю технику, разбираться в ней, поэтому локомотив стал почти как часть меня. Он ведь, как живой. Я с ним разговаривал. Садишься, включаешь и говоришь: ну, поехали, дружище. Кто-то посмеется, а я правда так делал. Он ведь чувствует тебя, отвечает тебе. Если бережно к нему — он не подведёт.
Люди рядом — как опора
За тридцать лет коллектив менялся не раз. Старые товарищи уходили, на их место приходили молодые. Самые теплые воспоминаний связаны с коллегой, с которым он проработал бок о бок почти двадцать лет:
— Мы с ним были в одной смене. Сейчас он на пенсии, живет в Находке. Иногда созваниваемся. Такой человек... 72 года — все еще бегал по вагонам. Энергии, как у молодого.
Дом своими руками — и душой 🏡
Когда смена заканчивается, Андрей Валериевич не отдыхает, как многие, а строит дом. И не просто нанимает рабочих, а всё делает самостоятельно.
— Электрика, сантехника, крыша, стены, отделка — всё своими руками. Только окна и потолки делали специалисты. Остальное сам. Это моё хобби и моя гордость.
Про детей — с нежностью 👨👩👦
У Андрея Валериевича трое детей и четверо внуков.
Старшая — визажист, творческая натура. Средняя — выучилась на железнодорожника, поработала по профессии, но ушла. Младший — в Москве, учится на урбаниста.
— Никто не пошёл по моей дорожке. И правильно. Каждый должен найти свою. Главное, быть честным человеком. А профессия — это уже второе.
Он не наставляет, не поучает. Говорит так, как говорят люди, у которых в жизни всё было по-настоящему. И тяжело, и хорошо. Без прикрас.
А если бы вернуть время назад?
— Знаете, наверное, все бы повторилось. Тогда у меня не было выбора. Я не мог остаться без работы — дети, семья. И да, мне повезло, что нашлась такая возможность. Было тяжело, но я не жалею. Я живу честно, работаю честно.
Пожелание молодым — без пафоса
На прощание Андрей Валериевич делится простым, но важным:
— Молодым желаю — держитесь. Работайте. Не бойтесь. И пусть новые тепловозы вам достанутся — это облегчает жизнь. А ещё, уважайте труд и не забывайте: локомотив чувствует, кто за ним ухаживает.
Такой он, Андрей Валериевич. Без громких слов. С тепловозом — на «ты». С техникой — в ладу. С людьми — по-человечески. Один из тех, на ком держится завод. И жизнь.
- пред. страница
- ...
- сл. страница
